12月16日，#极越CEO发长文谈歉#话题冲上微博热搜榜单。

事情是这么的，12月11日，极越汽车CEO夏一平发布里面信坦言公司现在遭受难题，需要立即调度，插足创业的2.0阶段。随后网罗上出现大齐对于极越汽车销售及办公室职工近况的视频，其中对于极越汽车CEO夏一平在上海总公司遭到职工的围堵视频还在网罗上激发了大齐的关注和盘考。而除了办公室职工现场讨薪外，极越汽车门店的销售及线上直播间也被奉告松手，同期还传出极越汽车倒闭的音问。对此，夏一平暗示公司没相关停和倒闭，整车的质保和软件做事也在继续，并宗旨会竭力不休职工的社保问题。

12月13日，极越汽车两大股东百度控股和祥瑞控股发布一则《对于极越汽车的统一声明》。声明本色骄贵：“极越汽车产物是由祥瑞工场制造，授权集度独家筹办。百度、祥瑞四肢股东，对职工、用户、互助伙伴深表照看，咱们以高度负包袱的作风，积极协助集度不休层妥善处理相关事宜：1、第一本领不休职工社保交纳、下野职工善后问题；2、爱戴用户车辆平方使用、售后和维修宝贵；3、 鼓舞其他事宜的合理正当不休。”

而今天网上曝光的一张对于极越汽车CEO发长文谈歉的图片本色也再次激发了人人的关注。图片本色骄贵，极越汽车CEO夏一平发长文致歉并暗示我方莫得跑路，其在文中指出，极越是其一世挚爱的奇迹，不会毁灭它跑路，但四肢极越CEO，其坦言犯了许多缺点，对职工、车主、供应商乃至股东感到深深的歉意。与此同期，夏一平还在著述列举和反想了我方未尽完善的问题。

夏一平在文中暗示，造车需要大齐的资金量，但其早期过于乐不雅，莫得料意象资金问题的严重性，对造车难度的低估也很致命，由于其对监管风险判断不及和方案诞妄导致公司差点短折。用东谈主问题亦然一大教养，其忽略了岗亭与东谈主才的信得过匹配度，好多中枢业务的精致东谈主不具备迷漫的行业资格，导致团队难以胜任要道任务。在营销和组织不休上，时常的东谈主事变动让公司堕入内讧，花消了本领和契机。不休上过于关注细节和微不雅不休，让团队的主动性和创造性被扼制，同期其对营销的持念占用了太多元气心灵。四肢CEO，其应该把主要元气心灵放在融资和政策假想上，但却因一度躬行下场操盘营销体系溜达了元气心灵欧洲杯体育，让其他伏击事务被忽略。夏一平称，上述所有这些缺点齐源于其资格不及和融会局限，亏负了人人的信任。